Supersport · 890c.c.
A NEW GENERATION OF
SUPERSPORT
源自 MotoGP® 的定風翼空氣力學、六軸 IMU 電控核心、890cc CP3 三缸引擎——YZF-R9 以旗艦 Supersport 的純正賽道靈魂，重新定義街道仿賽的操控邊界。
Supersport · 890c.c.
YAMAHA YZF-R9 ABS
YAMAHA YZF-R9 搭載 890cc 水冷四行程橫列三缸 DOHC 4V 引擎，最大馬力 73.4 PS / 6,000 rpm，最大扭力 8.7 kg-m / 6,000 rpm。輕量化鋁合金 Deltabox 車架搭配 KYB Φ43 可調倒立式前叉，Brembo® Stylema 對向四活塞輻射式卡鉗 + 320mm 大尺寸雙前碟盤，六軸 IMU 整合 YRC 騎乘模式、TCS、QSS 第三代快排等完整電控套件，5 吋全彩 TFT 儀表支援 Y-Connect 及 Y-TRAC 賽道分析應用程式。
車色選擇
Specifications
完整規格
MotoGP® Heritage Design
新世代 R 設計語彙 MotoGP® 定風翼
YZF-R9 延續 YAMAHA R 系列銳利、具辨識度的家族風格，配備招牌 M 形進氣口與尾翼，並導入斜列式 LED 定位燈與全新世代的空氣力學設計。源自 MotoGP® 靈感的功能性前定風翼進一步提升下壓力與高速穩定性，展現純正賽道血統。
極致流線的新一代 R 系列外觀造型，使其成為 YAMAHA 有史以來空氣力學表現最優異的車款之一。YZF-R9 象徵 R 系列造型語彙的嶄新進化，外觀充滿張力，純粹賽道靈魂一眼即現。
CP3 Triple Engine
890cc CP3 三缸 強悍動力個性
全新 YZF-R9 搭載擁有鮮明個性的 890cc 水冷三缸引擎，透過專屬 ECU 調校與齒比優化設定，不僅提供高轉域強勁輸出，更強化中低轉速的扭力表現，實現更線性且具延展性的動力特性，對應多變路況更得心應手。
經重新設計的進氣箱優化進氣流速與聲浪表現，結合 CP3 引擎獨有的交錯點火順序與三缸排氣音色，打造富有層次的聲浪共鳴，帶來兼具性能與感官刺激的騎乘體驗。最大馬力 73.4 PS / 6,000 rpm、最大扭力 8.7 kg-m / 6,000 rpm。
IMU Electronic Suite
六軸 IMU 電控核心 全方位騎乘輔助
YZF-R9 搭載先進六軸慣性量測單元（IMU），整合動力輸出模式（PWR）、循跡控制（TCS）、滑移控制（SCS）、前輪浮舉抑制（LIF）、第三代雙向快排（QSS）、制動控制（BC）、引擎煞車管理（EBM）、後輪滑動抑制（BSR）、彈射起步控制（LC）及後輪 ABS 關閉等完整電控套件。
透過 Yamaha Ride Control（YRC），提供 SPORT／STREET／RAIN 三種預設模式、CUSTOM 1／2 自訂模式與 TRACK 1～4 賽道模式，讓騎士無論街道巡航、山道節奏或賽道攻彎，都能迅速切換最合適的騎乘設定。
Technology
核心技術
890cc CP3 橫列三缸引擎
73.4 PS / 6,000 rpm，8.7 kg-m 扭力。CP3 引擎獨有的交錯點火順序帶來富有層次的三缸聲浪共鳴，專屬 ECU 調校強化中低轉速扭力表現，街道、山道、賽道三棲動力特性。
六軸 IMU 電控套件
六軸慣性量測單元作為電控核心，整合 TCS 循跡控制、SCS 滑移控制、LIF 前輪浮舉抑制、BSR 後輪滑動抑制、LC 彈射起步與後輪 ABS 關閉功能，全面守護每一分速度。
Brembo® Stylema 頂級煞車
Brembo® Stylema 一體式對向四活塞輻射卡鉗搭配 Φ320mm 大尺寸雙前碟盤與直推式總泵，不鏽鋼油管與高性能來令片，帶來超跑等級的線性制動手感。
KYB 全可調懸吊系統
全新設計 KYB Φ43mm 倒立式前叉具備高低速段分離調整功能，後懸吊搭載新型低速閥門設計帶來更線性阻尼反應，50/50 理想車重分配，街道到賽道完美對應。
5 吋 TFT 儀表 + Y-TRAC
5 吋全彩 TFT 儀表提供四種街道與一種賽道顯示主題，透過 Y-Connect App 與手機連線接收通知，Y-TRAC 賽道分析 App 記錄圈速、傾角、油門與煞車數據，讓操駕策略持續進化。
YRC 多模式騎乘控制
Yamaha Ride Control 提供 SPORT／STREET／RAIN 三種預設模式、CUSTOM 1／2 自訂模式與 TRACK 1～4 賽道模式，第三代雙向 QSS 快排系統支援無離合升降檔，操駕節奏一氣呵成。
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