Supersport · 321c.c.
PURE RACING
SPIRIT
承襲 YZR-M1 MotoGP® 廠車空力設計血統，以 70 週年紀念塗裝向 YAMAHA 賽道榮耀致敬。321c.c. 水冷並列雙缸 DOHC 引擎、Φ37 倒立式前叉、滑動式離合器，YZF-R3 將純正 Supersport 駕馭激情濃縮進黃牌仿賽格局。
Supersport · 321c.c.
YAMAHA YZF-R3
YAMAHA YZF-R3 以 YZR-M1 MotoGP® 廠車為設計靈感，侵略感十足的整流罩線條與中央投射式頭燈勾勒純正 R 系列辨識度。321c.c. 水冷橫列雙缸 DOHC 引擎搭配 180° 曲軸與整合式平衡軸，輸出 41PS 最大馬力。Φ37 倒立式前叉配合滑動式離合器，前浮動碟 Φ298mm 全標配 ABS，LCD 儀表支援手機藍牙連線，2026 年式特設 70 週年紀念限定版塗裝。
車色選擇
Specifications
完整規格
R-Series Design DNA
新世代 R 系列造型 MotoGP 血統
承襲 Yamaha YZR-M1 MotoGP® 廠車的流線空力設計靈感，2026 YZF-R3 以鮮明的 R 系列血統帶來一眼可辨的存在感。侵略感十足的前整流罩勾勒更銳利的車頭輪廓，俐落收束的側整流罩線條讓整體更緊緻洗鍊；運動化尾段搭載標誌性的 R 系列尾翼，進一步強化跑格與辨識度，展現純正 R-Series Supersport 姿態。
車頭中央投射式頭燈兩側搭配四點式 LED 定位燈，以 YZR-M1 為靈感的進氣口造型下方整合空氣力學定風翼。2026 年式特設 70th Anniversary Edition 限定塗裝，Speed Block 白紅彩繪搭配金色音叉徽標，向 YAMAHA 七十年賽道榮耀致敬。
Performance & Chassis
321c.c. 雙缸 DOHC 滑動離合器
321c.c. 水冷橫列雙缸 DOHC 引擎，搭配 11.2:1 壓縮比、雙凸輪軸與四氣門配置，於 10,750 rpm 輸出最大 41 PS 馬力。180° 曲軸配合整合式平衡軸設計，有效降低震動，帶來更平順精緻的運轉質感。全新滑動式離合器可降低離合拉桿操作負擔約 20%，在高速減速時提供更順暢的降檔感受，並抑制引擎煞車造成的後輪鎖死。
高剛性 Φ37 倒立式前叉針對彈簧與阻尼進行優化設定，加入源自 YZR-M1 的上三角台夾持造型，強化純正 Supersport 操控風格。前 Φ298mm 浮動碟搭配雙活塞卡鉗、後 Φ220mm 碟煞全標配 ABS，制動穩定可信賴。
Easy & Connected
親和騎姿 樂在日常
YZF-R3 透過座墊寬度縮減 6mm、車身兩側線條內縮 13mm 的窄幅化設計，讓雙腳更容易自然著地，停等與起步更安心。780mm 座高搭配緊湊車體與纖細車身，對初次接觸仿賽車型的騎士格外友善，從街道通勤到假日山道都輕鬆上手。
LCD 液晶儀表清晰易讀並支援手機藍牙連線，透過 Yamaha Motor On App 提供來電與訊息提示、同步騎乘數據與行程紀錄；儀表旁配置 USB Type-A 供電插孔隨時補電，數位整合騎乘生活不斷線。
Technology
核心技術
R 系列正宗賽道造型
承襲 YZF-R 家族 DNA 的銳利整流罩與雙頭燈面容，從正面 M 字形進氣到俐落尾段一氣呵成。深邃 Icon Blue 烤漆在棚拍燈光下展現流線張力，將 321c.c. 並列雙缸的性能企圖完整寫進每一道折線。
並列雙缸的賽道爆發力
321c.c. 水冷並列雙缸在彎道全油門加速，高轉延伸綿密有勁。車手壓低身形殺進彎心，輕量車身配上 41 PS 充沛動力，讓 R3 在直線與出彎都能盡情輸出，重現純正仿賽的速度快感。
輕量靈活的操控基因
鑽石型輕量車架搭配 Φ37 倒立式前叉，讓 R3 在連續彎道中轉向輕快、循跡精準。如畫面般膝蓋貼地的極限傾角下，車身依然穩定聽話，把入門仿賽的操控樂趣放到最大，新手老手都能信手拈來。
穩定可靠的賽道實力
標配 ABS 與前後碟煞，搭配紮實的車體剛性，在賽道高速殺彎時提供安心的制動與循跡表現。藍焰塗裝的 R3 全力攻彎仍從容沉穩，讓你專注享受速度，把安全交給扎實的底盤調校。
70 週年紀念限定塗裝
2026 年式特設 70th Anniversary Edition，重現 YAMAHA 廠車經典白紅 Speed Block 紀念塗裝，搭配金色音叉標誌與專屬銘牌。線條鮮明、辨識度極高，金屬光澤盡顯收藏級質感，向品牌七十年賽車傳承致敬。
日常與熱血兼具的夥伴
R3 不只屬於賽道，纖細好駕馭的車身也適合日常通勤與假日小旅行。藍色車身在 Pit 區待命，全 LCD 儀表清晰易讀，從街道騎到賽道都得心應手，一台車滿足通勤與熱血雙重需求。
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